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greenhorn
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Beitrag15/105, 05.04.19, 14:30:38 
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kichern ich weiß, nich lustig.....aber es ist die Realität........in Berlin..... - immer alles nur in Stückwerken; paar Meter Superradwege, paar Ladesäulen, bisschen neuen Flughafen, Hauptsache immer bisschen was, keinem wehtun.....aber mitreden wollen.....ist glaube auch ein Stück Zeitgeist sorry
Elfman schrieb am 29.03.2019, 23:00 Uhr
Es wird eng an Berlins Ladesäulen
1500 neue E-Autos von VW im Car-Sharing
https://www.golem.de/news/elektrisc....esaeulen-1903-140298.html

Homo proponit sed deus disponit - Es ist ein langer Weg zum Whisky-Experten - aber es ist eine schöne Zeit dahin! - gemäß § 34 WpHG darf der Autor zu jederzeit Short- oder Long-Positionen in der/den behandelte(n) Aktie(n) halten.
Kerberos
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Beitrag14/105, 05.04.19, 14:31:36 
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Innovative Energietechnologie von Innolith ermöglicht Fahrzeugbatterien für EV-Reichweiten von 1000 km
BASEL, Switzerland--(BUSINESS WIRE)--Innolith AG, führender Entwickler von innovativer Akkutechnologie mit anorganischem Elektrolyten, gab heute bekannt, dass das Unternehmen an der Entwicklung der weltweit ersten wiederaufladbaren Batterie mit 1000 Wh/kg arbeitet. Die im deutschen Labor des Unternehmens entwickelte Innolith Energy Battery soll für Elektrofahrzeuge (EV) Reichweiten von über 1000 km mit einer einzigen Batterieladung ermöglichen. Die Innolith Energy Battery kann auch die Kosten erheblich senken, da sie ohne kostspielige exotische Materialien auskommt und eine sehr hohe Energiedichte bietet.
https://www.businesswire.com/news/home/20190403005892/de/
für elfi:
https://bs.chregister.ch/cr-portal/....1da5?uid=CHE-255.768.241#
noch nicht an einer börse.
Elfman
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Beitrag13/105, 05.04.19, 20:46:02 
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Zeug ist immer 3-5 Jahre weg, ebenso Feststoffakkus. Mal schaun wo wir in 5 Jahren preislich sind. 30% weniger Teile/Arbeitsaufwand heißt auch sehr viel größere Marge für die Hersteller wenn die Batteriepreise runterkommen.
Kerberos schrieb am 05.04.2019, 14:31 Uhr
Innovative Energietechnologie von Innolith ermöglicht Fahrzeugbatterien für EV-Reichweiten von 1000 km
BASEL, Switzerland--(BUSINESS WIRE)--Innolith AG, führender Entwickler von innovativer Akkutechnologie mit anorganischem Elektrolyten, gab heute bekannt, dass das Unternehmen an der Entwicklung der weltweit ersten wiederaufladbaren Batterie mit 1000 Wh/kg arbeitet. Die im deutschen Labor des Unternehmens entwickelte Innolith Energy Battery soll für Elektrofahrzeuge (EV) Reichweiten von über 1000 km mit einer einzigen Batterieladung ermöglichen. Die Innolith Energy Battery kann auch die Kosten erheblich senken, da sie ohne kostspielige exotische Materialien auskommt und eine sehr hohe Energiedichte bietet.
https://www.businesswire.com/news/home/20190403005892/de/
für elfi:
https://bs.chregister.ch/cr-portal/....1da5?uid=CHE-255.768.241#
noch nicht an einer börse.

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Beitrag12/105, 05.04.19, 21:20:26 
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Ich kenn keinen Ort mit mehr Kultur und Historie. Es ist fantastisch hier. Teilweise ist das auch nur möglich dadurch, dass nicht alles stino ist. Dinge, die funktionieren, findet man auch selten in den Schlagzeilen. Z.B. der relativ geräuschlose Wiederaufbau des Stadtschlosses hier in Mitte.
https://de.wikipedia.org/wiki/Berliner_Schloss
greenhorn schrieb am 05.04.2019, 14:30 Uhr
kichern ich weiß, nich lustig.....aber es ist die Realität........in Berlin..... - immer alles nur in Stückwerken; paar Meter Superradwege, paar Ladesäulen, bisschen neuen Flughafen, Hauptsache immer bisschen was, keinem wehtun.....aber mitreden wollen.....ist glaube auch ein Stück Zeitgeist sorry
Elfman schrieb am 29.03.2019, 23:00 Uhr
Es wird eng an Berlins Ladesäulen
1500 neue E-Autos von VW im Car-Sharing
https://www.golem.de/news/elektrisc....esaeulen-1903-140298.html

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Beitrag11/105, 05.04.19, 22:06:04 
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The demand is much higher than our capacity
https://insideevs.com/kia-mass-market-electric-cars/
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Beitrag10/105, 05.04.19, 22:35:10 
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VOW3 (766403) 766403 163,44-163,50 766403
: Neue Elektroautos sorgen für deutlich mehr Effizienz in der Produktion
Zitat:
Während der Golf nach 26 Stunden fertig vom Band rolle, sei der I.D. bereits nach 16 Stunden fertig.

https://ecomento.de/2019/04/03/vw-e....t-40-prozent-effizienter/
Elfman schrieb am 05.04.2019, 20:46 Uhr
Zeug ist immer 3-5 Jahre weg, ebenso Feststoffakkus. Mal schaun wo wir in 5 Jahren preislich sind. 30% weniger Teile/Arbeitsaufwand heißt auch sehr viel größere Marge für die Hersteller wenn die Batteriepreise runterkommen.

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Beitrag9/105, 08.04.19, 08:22:22 
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https://www.reuters.com/article/us-...._X2IF58A82h10LcdgNHklRIZ0

(Reuters) - U.S. government officials plan to meet with executives from automakers and lithium miners in early May as part of a first-of-its-kind effort to launch a national electric vehicle supply chain strategy, according to three sources familiar with the matter.
gemäß § 34 WpHG darf der Autor zu jederzeit Short- oder Long-Positionen in der/den behandelte(n) Aktie(n) halten.
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Beitrag8/105, 08.04.19, 08:23:48 
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gemäß § 34 WpHG darf der Autor zu jederzeit Short- oder Long-Positionen in der/den behandelte(n) Aktie(n) halten.
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Beitrag7/105, 08.04.19, 09:00:51 
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Friends icke och janz jerne Bärliner up, daumen
Elfman schrieb am 05.04.2019, 21:20 Uhr
Ich kenn keinen Ort mit mehr Kultur und Historie. Es ist fantastisch hier. Teilweise ist das auch nur möglich dadurch, dass nicht alles stino ist. Dinge, die funktionieren, findet man auch selten in den Schlagzeilen. Z.B. der relativ geräuschlose Wiederaufbau des Stadtschlosses hier in Mitte.
https://de.wikipedia.org/wiki/Berliner_Schloss

Homo proponit sed deus disponit - Es ist ein langer Weg zum Whisky-Experten - aber es ist eine schöne Zeit dahin! - gemäß § 34 WpHG darf der Autor zu jederzeit Short- oder Long-Positionen in der/den behandelte(n) Aktie(n) halten.
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Beitrag6/105, 11.04.19, 12:09:51 
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https://www.bloomberg.com/news/arti....PLofBOALxPQOfG6rq9NK12UFc


Tesla Inc. and Panasonic Corp. are suspending plans to expand the capacity of their $4.5 billion U.S. plant in the face of uncertain demand for electric vehicles, the Nikkei reported Thursday.
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Beitrag5/105, 12.04.19, 12:29:16 
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VOW3 (766403) 766403 163,44-163,50 766403
ID Webseite ist online
https://www.volkswagen.de/elektromobilitaet/de.html
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Beitrag4/105, 12.04.19, 12:30:47 
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"electrive talk" zur Ladeinfrastruktur auf der Hannover Messe
https://www.youtube.com/watch?v=OU_brkvjAQo
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Beitrag3/105, 12.04.19, 15:56:13 
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zur (E-)Mobilität gehört ja auch das fliegen

Bye Aerospace eFlyer 2
Norwegen will bis 2040 auf Kurzstrecken nur noch Elektroflugzeuge einsetzen. Das Ausbildungsunternehmen OSM Aviation hat 60 Trainingsflugzeuge mit Elektroantrieb gekauft. ..Die ersten Maschinen werden 2021 ausgeliefert.

.. Der Antriebsstrang mit einem etwa 90 Kilowatt starken Elektromotor stammt von Siemens
SIE (723610) 723610 106,30-106,70 723610
. Die Flugdauer beträgt etwa drei Stunden. Anfang Februar absolvierte der eFlyer 2 den ersten offiziellen Testflug. Die Flugzeuge seien zwar mit 350.000 US-Dollar pro Stück vergleichsweise teuer, sagte Høiby der britischen Nachrichtenagentur Reuters. Dafür koste eine Flugstunde auf einer solchen Maschine nur 20 US-Dollar - im Gegensatz zu 110 US-Dollar pro Flugstunde auf einem konventionellen Flugzeug.
https://www.golem.de/news/bye-aeros....lugzeuge-1904-140650.html

Selbst angesichts der deutlich höheren europäischen Preise für eine Kilowattstunde Strom ist damit laut Bye immer noch mindestens eine Halbierung gegenwärtiger Betriebstundenkosten gegenüber Motorflugzeugen mit vergleichbaren Flugleistungen möglich. Beim Antrieb selbst setzt George Bye sowohl beim e-Flyer 2 als auch beim später geplanten e-Flyer 4 auf Elektro-Motorentechnik made in Germany: In der e-Flyer 2 sorgt ein Siemens SP70D für Vortrieb, der wiederum von bis zu sechs Lithium-Ionen-Akkus mit Strom versorgt wird. Dr. Frank Anton von Siemens e-Aircraft sieht mit dieser Kooperation seine These bestätigt, dass sein Unternehmen zunehmend in den Fokus der Flugzeughersteller gerät, wenn es um zukunftsträchtige, energieeffiziente Antriebslösungen geht.
https://www.aerokurier.de/bye-aeros....r-und-innovationstreiber/
https://en.wikipedia.org/wiki/Bye_Aerospace_eFlyer_2
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Beitrag2/105, 16.04.19, 21:21:36 
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Bloomberg Story über BYD
BY6 (A0M4W9) A0M4W9 6,43-6,46

BYD, which built the battery in your ’90s cellphone, now produces more EVs than anyone—and it wants to sell them to you, soon.
https://www.bloomberg.com/news/feat....ike-tesla?srnd=hyperdrive
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Beitrag1/105, 19.04.19, 21:04:56 
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Audis erstes Elektro-SUV kann nicht in den gewünschten Stückzahlen gebaut werden, weil Akkus fehlen, heißt es aus informierten Kreisen. Statt 55.830 E-Tron sollen nur 45.242 Einheiten [2019] gebaut werden.
..Das SUV wird mit Akkus von LG Chem ausgestattet. Dem Bericht zufolge baut Audi derzeit 160 E-Tron pro Tag und plant, bis Ende September 293 Einheiten pro Tag herzustellen. Der Akkumangel soll auch ein Problem für die Sportback-Version des E-Tron sein. Nach Angaben der Zeitung soll die Produktion auf das nächste Jahr verschoben worden sein.
..Auch der E-Tron GT soll im kommenden Jahr erscheinen. Dieses Fahrzeug soll sich einige Komponenten mit dem kommenden Porsche Taycan teilen, darunter das 800-Volt-Ladesystem. Ob diese Pläne angesichts der Akkuflaute zu halten sind?
https://www.golem.de/news/elektro-s....er-akkus-1904-140789.html
https://www.lecho.be/entreprises/au....e-20-a-la-baisse/10117432

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