|
|
 1061/1151, 20.11.20, 01:20:00 |
|
|
|
|
|
| 1060/1151, 20.11.20, 13:42:27 |
|
|
|
|
|
| 1059/1151, 20.11.20, 16:55:06 |
|
Albemarle, Tesla and Uber to jointly push electric car use
New lobbying group says its mission is that 100% of new car sales in the US are electric by 2030.
https://www.mining.com/albemarle-te....tly-push-electric-car-use
Hinweis nach § 34 WpHG zur Begründung möglicher Interessenskonflikte: Der Verfasser dieses Beitrags kann Short- und/oder Long-Positionen in der/den behandelte(n) Aktie(n) halten. |
|
|
|
|
| 1058/1151, 21.11.20, 14:55:38 |
|
@elfi 
Ich weiß schon wie du es gemeint hast 
Wenn man das aber einfach so liest, kann man das auch anders verstehen. 
Unabhängig davon bin ich völlig bei dir, wenn es darum geht, dass wir vom Öl weg müssen.
Dazu habe ich vor 12 Jahren schonmal meine Meinung geschrieben (mal ein kurzer Auszug)
Aktuell bin ich tatsächlich noch zwiegespalten.
Elektroautos - wo sie hinpassen - sind tolle Fahrzeuge, meinen Diesel kann derzeit aber noch kein Elektroauto ersetzen.
Dennoch haben wir uns in der Familie für 2 Elektroautos entschieden - eines wurde diese Woche geliefert, das andere soll im Januar geliefert werden.
Entsprechend des Einsatzzwecks das ideale Gefährt.
Für den Rest muss der effiziente und abbezahlte Diesel noch eine Weile herhalten.
Mit dem Wohnwagen in den Urlaub und schwere Anhängerladungen vom Baumarkt oder dem Betonwerk nach Hause wuchten 
Irgendwann aber kommt der Tag, wo auch diese treuen Gefährten den Weg alles irdischen gehen müssen. Vielleicht ja aber auch über dem Umweg von "gutem" Biokraftstoff, der dann CO2-neutrale Mobilität erlauben würde. Wir werden sehen.
Auch kenne ich viele, die sich keine größeres neues E-Auto leisten können, aber mit 2 oder 3 Kindern den Platz brauchen.
Wir haben für unseren Zweitwagen auch wie die Kümmeltürken gerechnet, ob wir uns einen ID.3 leisten können.
Haben uns dann aus wirtschaftlichen Gründen aber doch dagegen entscheiden müssen und einen gebrauchten Verbrenner genommen - schließlich wurde ja einer frei durch den Kauf eines der Elektroautos
Alles nicht so leicht in meinen Augen. Die nächsten Jahre aber werden den Erdölverbrennern mit Sicherheit die Lichter ausknipsen.
Rein resourcentechnisch gesehen, wäre es ein Supergau die ganzen modernen Verbrenner von einem auf den anderen Tag zu verteufeln.
P.S.: Kamen meine Mail eigentlich bei dir an? 
AmazonShop - unterstütze bei jedem Kauf peketec.de | peketec - Club
|
|
|
|
|
| 1057/1151, 22.11.20, 21:37:06 |
|
|
|
|
|
| 1056/1151, 23.11.20, 10:27:34 |
|
Also vom ganzen Verkaufsprozess wo VW sich angestellt hat, als würden sie das erste Mal nen Auto verkaufen, war die Rückfahrt aus Wolfsburg das einfachste bei uns. Das Auto kann ja nicht mal absaufen.
Das wichtigste ist das hier, alles andere sind Kinderkrankheiten:
| Zitat: | | Das Auto ist wirklich eine Wucht! |
| Zitat: | | Das Auto ist nach wie vor MEGA! |
Wir mussten extra unterschreiben dafür, dass wir die nicht fertige Software akzeptieren. Dafür gab es einen Satz Winterräder und 1 Jahr kostenloses Laden. Silondo ist eigentlich Topposter, warum der sich am Vorabend nicht die Strecke anschaut und dann mit 20km Restreichweite Nachts am Wald und Wiesenparkplatz hält und nicht am großen Ionityschnelllader am Autorasthof bleibt sein Geheimnis. Einer der ersten ID3 Fahrer ist übrigens am nächsten Tag direkt nach Süditalien in den Urlaub gefahren.
Für die Wasserstofffraktion wäre übrigens in Bozen und Umgebung Schluss gewesen. In ganz Italien gibts keine weitere Wasserstofftankstelle.
https://h2.live/
|
|
|
|
|
| 1055/1151, 23.11.20, 11:55:24 |
|
|
|
|
|
| 1054/1151, 23.11.20, 14:08:24 |
|
:eek:
gut dass in ger alles rechtwinkelig gebaut wird.
am strassenanfang antippen &200m weiter bequem in die einfahrt rollen bei 30% steigung.
wäre allerdings ein argument gegen e-karren.
mrd. von daus die anstatt auf kupplung das gaspedal erwischen... 
allein wie flitzi den van beiseite geschoben hat, dürfte das auch die 1k nm version sein.
sollte dann auch beschränkt werden auf max. 300 das erste jahrzehnt. |
|
|
|
|
| 1053/1151, 24.11.20, 20:37:58 |
|
|
|
|
|
| 1052/1151, 24.11.20, 20:52:28 |
|
|
|
|
|
| 1051/1151, 24.11.20, 20:53:37 |
|
Konsequente Digitalisierung kann laut einer Studie fast die Hälfte dessen einbringen, was Deutschland zum Erreichen der Klimaziele bis 2030 noch fehlt.
Das größte Einsatzpotenzial ermittelte die Studie im Bereich der industriellen Fertigung
https://www.automobilwoche.de/artic....n-enormen-beitrag-leisten
Zuletzt bearbeitet von Elfman am 24.11.2020, 21:58, insgesamt einmal bearbeitet
|
|
|
|
|
| 1050/1151, 24.11.20, 20:54:52 |
|
|
|
|
|
| 1049/1151, 24.11.20, 21:00:14 |
|
|
|
|
|
| 1048/1151, 24.11.20, 21:03:56 |
|
Ein Masterplan für mehr Volt auf der Straße
Allein Volkswagen will nächstes Jahr 300.000 elektrische Kompaktwagen auf die Straße bringen. Doch wo sollen sie alle laden? Eine öffentliche Strategie liegt jetzt vor.
| Zitat: | | 2030 soll der Anteil privater Ladevorgänge bei 76 bis 88 Prozent liegen. An öffentlichen Ladepunkten sollen es demzufolge 12 bis 24 Prozent sein. |
| Zitat: | | Neben der absoluten Zahl der Ladepunkte – zu den 7,1 Millionen privaten kommen bis zu 843.000 öffentliche hinzu – ist in der Studie der Nationalen Leitstelle auch angegeben, wie viel Strom 2030 insgesamt für die Elektromobilität benötigt wird: Es sind rund 30 Terawattstunden (TWh). Das ist im Verhältnis gesehen nicht sehr viel, wenn man bedenkt, dass 2019 allein der exportierte Stromüberschuss aus Deutschland gut 36 TWh betrug. Wegen des für 2038 geplanten Ausstiegs aus der Kohleverstromung ist aber ein immenser Zubau von Fotovoltaik- und Windkraftanlagen unerlässlich. |
https://www.zeit.de/mobilitaet/2020....verkehrswende-hpc-energie
https://www.now-gmbh.de/wp-content/....frastruktur-nach-2025.pdf
|
|
|
|
|
| 1047/1151, 24.11.20, 21:09:26 |
|
Zukunft der Energieversorgung
Wir starren auf den falschen Frosch
In vielen afrikanischen Städten und Dörfern gibt es längst sogenannte Mini- oder Mikro-Grids, kleine bis mittlere Fotovoltaik-Installationen samt Speicher, die einzelne Häuser oder ganze Viertel mit Strom versorgen
https://www.spiegel.de/wissenschaft....77-45e9-bff2-8469bce7f677
und hier wird weiter gebremst ohne Ende 
EEG-Reform torpediert Klimaschutz
Doch an dem von der schwarz-roten Koalition vorgelegten Gesetzentwurf gibt es sehr viel Kritik von Energie- und Umweltverbänden sowie auch aus der Solarbranche. Die Bundesregierung würge die Energiewende mit ihren Plänen ab – etwa durch neue Belastungen für kleine Solaranlagen. Dagegen regt sich jetzt sogar auch Widerstand innerhalb der Regierungsparteien. Zurzeit wird die EEG-Novelle im Bundestag beraten und soll noch im November beschlossen werden.
https://www.zdf.de/politik/frontal-....iert-klimaschutz-100.html
In Holland läuft der Zähler einfach rückwärts !!! 5 mal so viele installierte Anlagen dort, und hier die welthöchsten Strompreise und Bremserei. Auf jedes fucking Dach gehört eine Solaranlage.
|
|
|
|
|
| 1046/1151, 25.11.20, 21:42:08 |
|
|
|
|
|
| 1045/1151, 25.11.20, 23:45:39 |
|
|
|
|
|
| 1044/1151, 27.11.20, 20:16:44 |
|
Erklärung vergessen was da zu sehen ist:
Tesla könnte mit der neuen Zelle die Grenze von 50 USD/kWh Batteriesystemkosten knacken
Tesla hat bei dem lange erwarteten Battery Day eine deutlich größere und leistungsstärkere Batteriezelle namens 4680 vorgestellt. Eine E-Auto-Batterie soll damit laut Elon Musk so günstig werden, dass in drei Jahren ein kompaktes Elektroauto von Tesla für 25.000 Dollar möglich sein soll.
https://www.electrive.net/2020/09/2....-neue-4680-batteriezelle/
Nach §666 Bundesspassgesetz... https://youtu.be/K7SgB8TO7sw #don'tmesswiththebearclaw🥳 #whenothersgolowwegohigh😵 |
|
|
|
|
| 1043/1151, 01.12.20, 11:24:42 |
|
|
|
|
|
| 1042/1151, 01.12.20, 11:26:21 |
|
jo, hab ich mir auch schon angeschaut, wäre ne feine Sache......nur der Preis 
ökologischer Fussabdruck hin oder her...
Marantha!
Homo proponit sed deus disponit - Es ist ein langer Weg zum Whisky-Experten - aber es ist eine schöne Zeit dahin! - gemäß § 34 WpHG darf der Autor zu jederzeit Short- oder Long-Positionen in der/den behandelte(n) Aktie(n) halten. |
|
|
|
|
| 1041/1151, 01.12.20, 16:56:48 |
|
|
|
|
|
| 1040/1151, 01.12.20, 17:48:55 |
|
Im optimistischsten Ausbau-Szenario unter Annahme einer sehr hohen politischer Unterstützung für Wasserstoff und einer schnellen technologischen Entwicklung (insbesondere bei der Wasserstoff-Antriebstechnik) geht HyWays davon aus, dass im Jahre 2030 bereits gut 25 Prozent, im Jahre 2050 sogar über 70 Prozent aller Fahrzeuge mit Wasserstoff betrieben werden. S.29 ff
https://www.dena.de/fileadmin/dena/....50__Abschlussbericht_.pdf
mit turboinflation gibts das scenario vielleicht. wobei dann kostet ne bude 1,5 mil. & die h2 heizung 300k. 
da steht dann im keller aber schon die 100kWh tesla batterie. dann ohne infl. für 5k zu haben... 
edith sagt: das ding ist schon 10a alt. kann also mal verglichen werden was so passiert ist...
Zuletzt bearbeitet von Kerberos am 01.12.2020, 18:59, insgesamt 2-mal bearbeitet
|
|
|
|
|
| 1039/1151, 01.12.20, 17:53:44 |
|
|
|
|
|
| 1038/1151, 01.12.20, 20:44:45 |
|
Wasted!
Energiewende auf arabisch: Dubai nimmt erstes Kohlekraftwerk in Betrieb
[...]
Solarstrom wird zu Hassyans größtem Konkurrenten
Genau die könnten allerdings in Zukunft der größte Konkurrent von Hassyan werden. Als das Kraftwerksprojekt 2016 startete, verpflichteten sich die Elektrizitätswerke Dubais, den Strom für umgerechnet 5 Dollar-Cent pro Kilowattstunde abzunehmen. Das war damals ein sehr guter Preis, der auch die Stromkosten für die Einwohner Dubais deutlich gesenkt hätte.
Doch mittlerweile ist Solarstrom deutlich günstiger geworden. Schon im selben Jahr, als die Verträge für Hassyan unterschrieben wurden, schrieb die Dewa auch einen 800-Megawatt-starken Solarpark in der Wüste aus. Verschiedene Baufirmen boten für den Auftrag Preise von unter 3 Dollar-Cent pro KWh. Die dritte Phase des nach Dubais Herrscher Mohammed bin Rashid Al Maktoum benannten Solarparks wurde gerade fertiggestellt.
Die Dewa bezieht Strom von dort mittlerweile für 1,69 Dollar-Cent pro KWh. Das ist möglich, weil die Anlage zu rekordniedrigen Preisen produzieren kann. Wie die Dewa selbst mitteilte, werden die Herstellungskosten von durchschnittlich 0,06 Dollar-Cent pro Kwh von keinem anderen Solarpark auf der Welt unterboten. Die Mohammed-bin-Rashid-Al-Maktoum-Anlage soll deswegen bis 2030 auf 5000 Megawatt ausgebaut werden.
https://www.focus.de/finanzen/boers....-betrieb_id_12712068.html |
|
|
|
|
| 1037/1151, 01.12.20, 22:43:01 |
|
Die Kommentare. 
| Kerberos schrieb am 01.12.2020, 20:44 Uhr | Wasted!
Energiewende auf arabisch: Dubai nimmt erstes Kohlekraftwerk in Betrieb
[...]
Solarstrom wird zu Hassyans größtem Konkurrenten
Genau die könnten allerdings in Zukunft der größte Konkurrent von Hassyan werden. Als das Kraftwerksprojekt 2016 startete, verpflichteten sich die Elektrizitätswerke Dubais, den Strom für umgerechnet 5 Dollar-Cent pro Kilowattstunde abzunehmen. Das war damals ein sehr guter Preis, der auch die Stromkosten für die Einwohner Dubais deutlich gesenkt hätte.
Doch mittlerweile ist Solarstrom deutlich günstiger geworden. Schon im selben Jahr, als die Verträge für Hassyan unterschrieben wurden, schrieb die Dewa auch einen 800-Megawatt-starken Solarpark in der Wüste aus. Verschiedene Baufirmen boten für den Auftrag Preise von unter 3 Dollar-Cent pro KWh. Die dritte Phase des nach Dubais Herrscher Mohammed bin Rashid Al Maktoum benannten Solarparks wurde gerade fertiggestellt.
Die Dewa bezieht Strom von dort mittlerweile für 1,69 Dollar-Cent pro KWh. Das ist möglich, weil die Anlage zu rekordniedrigen Preisen produzieren kann. Wie die Dewa selbst mitteilte, werden die Herstellungskosten von durchschnittlich 0,06 Dollar-Cent pro Kwh von keinem anderen Solarpark auf der Welt unterboten. Die Mohammed-bin-Rashid-Al-Maktoum-Anlage soll deswegen bis 2030 auf 5000 Megawatt ausgebaut werden.
https://www.focus.de/finanzen/boers....-betrieb_id_12712068.html |
|
|
|
|
|
| 1036/1151, 01.12.20, 23:01:20 |
|
Der E-Up als Pendlerauto für 14 K ohne 10 Jahre KFZ-Steuern und mit eigenem PV Strom von Frühjahr bis Herbst haste unten verworfen dafür lieber ne 60k Wasserstoffbombe in den Garten stellen weil der Benziner sich besser gerechnet hat 
Allein der verbaute Akku ist dreifach so groß wie der Hausakku.
https://www.autobild.de/artikel/vw-....motor-preis-16122227.html
|
|
|
|
|
| 1035/1151, 01.12.20, 23:11:21 |
|
 Das ist ein ernstes Problem!
|
|
|
|
|
| 1034/1151, 01.12.20, 23:24:33 |
|
|
|
|
|
| 1033/1151, 02.12.20, 00:44:01 |
|
ExxonMobil streicht tausende Jobs
[...]
Dann eben irgendwas mit Erneuerbaren
Wiederholt strich die Internationale Energieagentur (IEA) hat ihre Nachfrage-Prognose zusammen. Selbst die Zulassung von Impfstoffen würde den Rohölmarkt nicht rasch beleben, hieß es im jüngsten Monatsbericht. Im gesamten Jahr 2020 dürfte die Nachfrage demnach um 8,8 Prozent schrumpfen. Das hat Konsequenzen für den Ölpreis.
Viele Ölkonzerne versuchen deshalb, sich im Segment Nachhaltigkeit zu positionieren und sich insgesamt breiter aufzustellen. Auch Erneuerbare Energien werden plötzlich interessant, aber vergleichbare Gewinne sind damit wohl nicht zu erzielen. Der Energiekonsum verschiebe sich von fossilen Brennstoffen hin zu Erneuerbaren Energien, stellt der Ölkonzern BP in seinem jüngsten Energy Outlook fest: Das Ölzeitalter sei beendet.
BP investiert deshalb beispielsweise verstärkt in das Zukunftsthema Wasserstoff. Aber ähnlich wie Exxon streichen auch BP oder Shell Zehntausende Stellen. 
https://www.tagesschau.de/wirtschaf....-sparkurs-corona-101.html
|
|
|
|
|
| 1032/1151, 02.12.20, 07:16:12 |
|
Huhu  Text gelesen? Ich hab doch geschrieben, dass das zu teuer ist.
Und ja, der "Pendler-up" ist FÜR MICH keine Alternative gewesen. Reine Mathematik.
Und die "Wasserstoffbombe" ist wohl etwas übertrieben.
Weiß auch gar nicht warum du immer gleich von 0 auf 180 gehst, ich dachte hier geht es um den Blick über den Tellerrand.
Und da darf man doch dieses Thema aufbringen. Im Sommer schmeißt man den guten Strom weg und im Winter ist davon nix mehr da.
AmazonShop - unterstütze bei jedem Kauf peketec.de | peketec - Club |
|
|
|
|
|
 |
|
Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde |
#freehugs
